Esivalmistettu teräksinen lentokonehallivarasto huoltoa varten

Esivalmistettu teräksinen lentokonehallivarasto huoltoa varten

Lyhyt kuvaus:

Tehdasvalmisteiset lentokonehangaarit Hangar Steel Structure For Maintenance on suurikokoinen yksikerroksinen rakennus, joka pysäköi ja korjaa lentokoneita.Hallin sijoittelu- ja korkeusvaatimukset ovat erityisiä, mikä vaikuttaa suoraan hallin rakenteelliseen muotoon.Hallin suuresta jännevälistä johtuen rakenteellinen paino (pääasiassa kattojärjestelmä) muodostaa suuren osan kokonaiskuormasta.Jos rakenteen painoa voidaan vähentää, voidaan saavuttaa merkittävä taloudellinen vaikutus.Teräsrakenteen etuna on suuri lujuus, kevyt paino, komponentin pieni poikkileikkaus, hitsattavuus ja suhteellisen yksinkertainen valmistusprosessi.Siksi on yleistä käyttää teräsrakennetta katon kantavana järjestelmänä suurijänteisessä rakenteessa.
 

  • FOB-hinta:30-70 USD / ㎡
  • Vähimmäistilaus:100 ㎡
  • Lähtöisin:Qingdao, Kiina
  • Toimitusaika:30-45 päivää
  • Maksuehdot:L/C, T/T
  • Toimituskyky:50 000 tonnia kuukaudessa
  • Pakkaustiedot:teräslava tai pyynnöstä
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    Tuotteen kuvaus

    Lentokonehallit ovat suuria yksikerroksisia rakennuksia, joita käytetään lentokoneiden säilytykseen ja huoltoon.

    Lentokoneiden lukumäärästä ja koneen asettelun vaatimuksista riippuen myös rakennuksen korkeus ja hallin rakenteellinen muoto vaihtelevat pääasiassa seuraavista tekijöistä riippuen:

    1) ilma-aluksen tyypin ja määrän, huoltokohteiden ja tarvittavan huollon samanaikainen huolto;
    2) Hallirakenteen korkeutta ja tasoa koskevat vaatimukset ja rajoitukset;
    3) Vaatimukset hallin ovelle ja nosturille ja työtasolle;
    4) Palontorjuntalaitteistojen kokoonpanovaatimukset hallin sisällä ja ulkopuolella;
    5) Työmaan olosuhteet ja tulevaisuuden kehityssuuntaukset.

    Nimi Esivalmistetut lentokonehallit Hangaarien teräsrakenne huoltoon
    Rakennetyyppi portaalirunkorakenne, ristikkokehys, tasainen runkorakenne
    Pituus 20m-200m
    Leveys 20m-50m
    Eaven korkeus 8m-30m
    Katon kaltevuus 10% tai tasainen
    Teräspalkki ja pylväs H-profiiliteräs, ristikkoteräs, teräsputki, ristikkoteräs, poikkileikkausteräs
    Katon ja seinän eristyspaneeli terässinkitty verhouslevy, komposiittipaneeli
    Ovi Liukuovi, taittoovi, hissiovi
    Ikkuna PVC kiinteä ikkuna ja liukuovi
    Teräsrakenteiden korroosionesto Maalaus tai kuumasinkitty
    teräshangaari

    1. Teräsrakenteisen lentokonehallin suunnittelu:

    1).Hallin jänneväli ja korkeus ovat suhteellisen suuria.Yleensä suuren lentokonehallin jänneväli on yli 62 metriä ja korkeus noin 20 metriä.Keskikokoisen lentokonehallin jänneväli on myös yli 42 metriä.
    2).Täyttääkseen lentokoneen vaatimukset lentohalliin saapuessa ja sieltä poistumisessa hallin etuosassa on suuri aukko eikä pilareita.Portin aukon rakenne on kriittinen kysymys suuren jännevälin hallirakenteen suunnittelussa.
    3).Hallin käyttövaatimusten täyttämiseksi katon on oltava jäykempi.Suurissa tuulikuormissa, kuten kevyessä kattojärjestelmässä, insinöörien on otettava huomioon tuulen imemisen vaikutus rakenteeseen oven avautuessa.

    2. Lentokonehallin rakenne:

    Lentokonehallin tasosijoittelu ja korkeusvaatimukset ovat ainutlaatuisia, mikä vaikuttaa suoraan rakennuksen rakenteeseen.
    Hallin suuresta jännevälistä johtuen kattorakenteen paino kokonaiskuormaan on merkittävä.Teräsrakenteen etuna on korkea lujuus, kevyt, pieni poikkileikkaus.Siksi teräsrakenteita käytetään yleisesti kantavina kattojärjestelminä suurijänteisissä rakennuksissa, mikä voi vähentää kattorakenteen painoa ja alentaa kustannuksia.

    3. Palonkestävä muotoilu

    Hallissa on runsaasti tilaa, ja monia lentokoneita huolletaan usein rakennuksen sisällä.On siis olemassa erilaisia ​​huoltolaitteita ja työtasoja, joihin liittyy räjähtäviä öljyn ja kaasun palamislähteitä.Palo- ja räjähdyssuojaukselle tulee asettaa tiukat vaatimukset ja täydelliset tilat.Tällä hetkellä käytetään enimmäkseen korkeavaahtoisia vaahtopalonsammutusjärjestelmiä.

    Pääteräsrunko Sarake Q235 tai Q345, hitsattu H-profiiliteräs tai teräsristikko
      Säde Q235 tai Q345, hitsattu H-profiiliteräs tai teräsristikko
    Toissijainen kehys Purlin Q235, C tai Z profiiliteräs
      Polvituki Q235, L50*4
      Raidetanko Q235, teräsputki
      Ahdin Q235,φ20 pyöreä tanko tai kulmateräs
    Huoltojärjestelmä Katon päällyste EPS/lasikuitu/kivivilla/PU-sandwich-paneeli tai aallotettu teräslevy
      seinävuoraus EPS/lasikuitu/kivivilla/PU-sandwich-paneeli, lasiverho, alumiinilevy, aallotettu teräslevy valittavissa
    Lisätarvikkeet Ikkuna Alumiiniseosikkuna
      Ovi Sähköinen halliovi, liukuovi
      Kiinnike Vahvistettu pultti, normaali pultti, itsekierteittävä ruuvi jne.
      Sadesuutin PVC
      Trimmata 0,5 mm aallotettu teräslevy
    Pintakäsittely Maalattu tai galvanoitu
    Käyttöikä Jopa 50 vuotta
    Tuulenkestoluokka 12 luokkaa
    Sertifiointi CE, SGS, ISO
    teräsrakenteinen halli

    Hangaarirakennuksen ovi

    Hallin ovi on rakenteeltaan ainutlaatuinen sen suuren koon ja painon vuoksi, ja sen tulee olla helppo avata.Lentokoneiden sisään- ja sieltä poistumisen helpottamiseksi ovi suunnitellaan yleensä lentokonehallin koko korkeuden mukaan.Kokonaispituus jaettu useisiin tuulettimiin, joista jokainen on noin 10-20 metriä leveä.Jokaisen oven yläosassa on oma ohjausrakenne, ja alempi kiskopyörä tukee ovilehteä, ovilehti ohuella teräslevyllä päällystetystä teräskarmista, ovilevyn paksuus noin 500-700 mm.

    teräsvarasto

    Pakkaus & Toimitus

    Pakkaustiedot

    1. Teräsrakenteen liitoslevy pakataan kuplamuoviin, jotta niiden maali ei irtoa kuljetuksen aikana.

    2. Sandwich-paneelit ja aallotettu teräslevy pakataan tarvittaessa muovikalvolla.

    3. Pultit pakataan puulaatikoihin, joissa on yksityiskohtainen luettelo.

    4.Kaikki tavarat lastataan 40'HQ-konttiin, 40GP- ja 20GP-kontti ovat tarvittaessa ok. Ja jos on painovaatimuksia, siitä on ilmoitettava ennen lastausta.

    Pakkaus-an

    Portti
    Qingdaon satama tai tarpeen mukaan.
    Toimitusaika
    30-45 päivää talletuksen tai L / C: n vastaanottamisen jälkeen ja ostaja vahvistaa piirustuksen. Keskustele kanssamme päättääksesi siitä.

    UKK

    Millainen ovi lentokonehalliin

    Lentokonehallin ovessa käytetään yleensä suurta liukuovea tai isoa taitto-ovea.

    Mikä on tehdasvalmisteisen teräshallirakennuksen rakennusrakenne

    Meiltä suunnitellussa hallirakennuksessa on käytetty Portal-teräsrunkorakennetta, metallirakennerakennuksen suunnittelussa selkeä jänneväli, joka ilman sisäpylväitä.

    Erinomainen suunnittelutiimimme suunnittelee Steel Structure Hangarin puolestasi.Jos annat seuraavat tiedot
    a.Sijainti (mihin rakennetaan? ) _____maa, alue
    b.Koko: Pituus*leveys*korkeus _____mm*_____mm*_____mm
    c.tuulikuorma (maks. tuulen nopeus) _____kn/m2, _____km/h, _____m/s
    d.lumikuorma (maks. lumen korkeus)_____kn/m2, _____mm
    e.maanjäristyksen vastainen _____taso
    f.Tarvitaanko tiiliseinää vai ei Jos kyllä, 1,2 m korkea tai 1,5 m korkea
    g.lämmöneristys Jos kyllä, EPS-, lasikuituvilla-, kivivilla-, PU-sandwich-paneeleja ehdotetaan;Jos ei, metalliteräslevyt ovat kunnossa.Jälkimmäisen kustannukset ovat paljon alhaisemmat kuin edellisen.
    h.oven määrä ja koko _____yksikköä, _____(leveys)mm*_____(korkeus)mm
    i.ikkunoiden määrä ja koko _____yksikköä, _____(leveys)mm*_____(korkeus)mm
    Tarvitaanko nosturia vai ei Jos kyllä, _____yksikköä, max.Nostopaino____tonnia;Max.Nostokorkeus _____m

     


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Liittyvät tuotteet