Terässilta on silta, jonka päälaakerirakenne on terästä, jota kutsutaan myös teräsrakennesillaksi.Valmistettuja terässiltoja on käytetty laajalti kaikkialla maailmassa.Alkuperäisen valmistetun terässillan suunnitteli brittiläinen insinööri Donald Bailey toisen maailmansodan alussa vuonna 1938. Pääasiallinen suunnittelukonsepti on koota valmistettu terässilta mahdollisimman vähillä yksikkökomponenteilla kantamaan erilaisia kuormia, jotka tarvitsevat vain kuljetetaan yleisillä keskikokoisilla kuorma-autoilla, ja se voidaan rakentaa työvoimalla erityisolosuhteissa. Mutta nyt se voidaan suunnitella vapaasti tarpeiden mukaan, pituus voi olla yli kymmenen metriä, kun yhden komponentin paino on useita tonneja tai enemmän Ja edistyneillä koneilla oli tärkeä rooli rakentamisessa. Teknologian kehityksen myötä silta, metro, ylikulkusilta ja niin edelleen ovat meille erittäin käteviä, mikä muuttaa elämäämme paljon.
1. Seisminen suorituskyky ja tuulenvastus ovat hyvät. Se voi absorboida suuren määrän energiaa muodonmuutosten kautta estääkseen sillan romahtamisen maanjäristyksessä.
2. Rakenne on kuin "rakennuspalikoita".Nopeus on nopea ja rakennusaika lyhyt.
3. Sää ei periaatteessa vaikuta rakentamiseen.Jopa huonolla säällä komponentit voidaan valmistaa tehtaalla ja kuljettaa sitten rakennustyömaalle asennusta varten.
4. Laaja jänneväli voidaan toteuttaa laajalla sovellusvalikoimalla ja hyvällä sovellettavuudella.
5.Se on helppo koota ja purkaa.Komponentit on liitetty pääosin pulteilla. Jos se on irrotettava, irrota pultit suoraan, ja kaikki teräs voidaan käyttää uudelleen muissa rakennuksissa.
6.Sillalta talteen otettu teräs voidaan kunnostaa, mikä säästää tehokkaasti teräsvaroja.
1.Overhead Bridge
2. Ylikulkusilta
3. Metro
4. Maisema silta
5. Muut toiminnot silta pyynnöstä
| Vakio | FI. Jos muut, ilmoita siitä etukäteen. |
| Lähtöisin | Qingdaon kaupunki, Kiina |
| Todistus | SGS, ISO, CE jne. |
| Koko | Tarvittaessa |
| Teräslaatu | Q235 tai Q355 |
| Pintakäsittely | Maalattu tai galvanoitu |
| Maalin väri | Keskiharmaa, valkoinen, sininen tai tarpeen mukaan |
| Päämateriaali | Teräsputkiristikko, raskas teräsrakenne, verkkorakenne jne. |
| Lisätarvikkeet | Vahvistettu pultti, normaali pultti jne. |
| Suunnitteluparametrit | Tuulikuorma, lumikuorma, maanjäristyksen aste jne. |
| Suunnitteluohjelmisto | PKPM, Tekla, 3D3S, Auto CAD, SketchUp jne. |
| Palvelu | Opas Asennus tai rakentaminen työmaalla |
1. Suunnitteluprosessi:
(1) Julkisena rakennuksena turvallisuus on tärkeintä. Joten käytettävien materiaalien on oltava hyviä vedenpitäviä ja tulenkestäviä.
(2) Tuulikuorma, lumikuorma, maanjäristyksen aste (maksimi viimeisten 50 vuoden aikana normaaleissa) tulee ottaa huomioon suunnittelussa. Varmista ostoskeskuksen turvallisuus suunnittelun lähteestä!
(3) Tällaiselle teräsrakennukselle vaaditaan kaunista ulkonäköä. Näin ollen se on otettava huomioon suunnittelussa.
(4) Yli 100 vanhempi insinööri tarjoaa ammattimaista tukea PKPM:n, Teklan, 3D3S:n, Auto CAD:n, SketchUpin jne.
2. Tuotantoprosessi
Tällaiselle teräsrakenteelle korkea tarkkuus on vaarassa. Materiaalien, käsittelyn ja hitsauksen kattava tehtaan laadunvalvonta on suoritettava komponenttien laadun varmistamiseksi.
Ammattitaitoisimmat työntekijät osallistuvat täydelliseen valmistukseen, toisaalta edistyneet laitteet edistävät sitä.
3. Asennusprosessi
Rakennus voidaan suorittaa joko itse tai itse. Jos me, ammattiinsinööri ja ammattitaitoiset työntekijät menemme paikalle. Muuten video ja kuvat lähetetään viitteeksi.
Pakkaustiedot:
Teräsrunko pakataan räätälöityyn teräslavaan;
Kiinnitä tarvikkeet pakkaukseen puupakkaukseen;
Tai tarpeen mukaan
Normaalisti on 40'HQ-kontti. Jos sinulla on erityisvaatimuksia, 40GP- ja 20GP-kontti ovat kunnossa.
Portti:
Qingdaon satama, Kiina.
Tai muut portit tarpeen mukaan.
Toimitusaika:
45-60 päivää talletuksen tai L / C: n vastaanottamisen jälkeen, ja ostaja vahvistaa piirustuksen. Keskustele kanssamme päättääksesi siitä.
